旋挖機所有動力來源于發動機，其中藏著數不清的技術，你可能在某些參數表中見過功率、轉速和扭矩，但不甚了解。是不是旋挖老司機，看看就知道了。

比如下面這些問題：功率跟轉速和扭矩兩者是什么關系？為什么說這車有勁沒勁要看功率扭矩呢？為什么發動機功率扭矩越大的車越貴呢？那功率和扭矩代表什么呢？相信沒有幾個司機朋友能全面地解答這些問題，那么南京無限達小編就為大家解答解答。

1、三者分別代表什么意義？

功率：Engine Power單位是hp或kW；

轉速：Engine Speed單位是rpm；

扭矩：Torque單位N.m。

2、扭矩

就是內燃機在一個周期內活塞使得發動機旋轉的力量。扭矩的單位一般有兩種，第一種是牛頓米，第二種是磅英尺。在國內，一般我們使用牛頓米(N.m)比較多，那牛頓米如何去理解呢？比如說發動機迸發了200牛頓米，就相當于在1米的杠桿上一端施加了約20公斤的重量。

3、轉速

就是一分鐘里發動機所轉動的次數，但是轉速和周期之間是一個兩倍的關系。因為目前被廣泛使用的四沖程發動機，它是每轉兩圈才完成一次做功周期，比如發動機轉速處于8000轉每分鐘，等于做功周期只有4000次。

4、功率

在物理上的定義是單位時間內所做功的多少。因此，功率是一個描述做工快慢的物理量，我們也可以把它理解為單位時間內，發動機所產生的能量。發動機功率越大，做工就越快，同樣時間內所產生的能量就越多。通常發動機的功率越高，它的最高速度也就越高。

這三者之間有什么關系？

功率跟轉速和扭矩兩者是存在正比關系的，功率=n*扭矩*轉速(n是常數)。這就不難理解為什么我們平時看發動機功率曲線時，扭矩達到峰值時，會驟然下降，但轉速繼續拉升功率還會跟著升高。

說的再明白些？

舉個例子，康明斯發動機有著突出的低速大扭矩，以及寬廣的峰值扭矩范圍，可為重型旋挖機提供卓越的動力輸出。